首先我们会考虑到恒力电池故障现象，所以首先要检查充电电路的连接是否可靠，检查连接线与插头是否完好，仔细检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，无线电路损坏和断线等。

如果检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求:即初始充电电流达到1.6-2.5a/只；最大充电电压达到14.8-14.9v/只，浮充转换电流达到0.3-0.4a/辆，浮充电压达到14.0-14.4v/辆。那么我们来检查一下恒力电池内部是否有干燥现象，也就是恒力电池是否严重缺液。还要检查板是否有不可逆的硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化可以通过测量其充放电端电压的变化来判断。

注意恒力电池在充电的时候，恒力电池的电压上升很快，有的电芯电压特别高，远远高于正常值；当放电电压下降很快时，恒力电池就没电或几乎没电了。根据上述情况，可以判断恒力电池发生了不可逆的硫酸盐化。

其次，恒力电池故障的检查和处理。一定要先把充电电路连接牢固，更换不正常的充电器。干恒力电池应补充纯水或1.050硫酸，恒力电池应经过维护、充放电后恢复容量。如果发现不可逆的硫酸盐化，应通过平衡充电恢复容量。干电池加液后的维护和充电，最大电流应控制在1.8a，充电时间为10-15小时。所有三个恒力蓄电池的电压都应高于13.4伏/蓄电池。如果恒力电池之间的电压差超过0.3v，这意味着恒力电池经历了异步不可逆的硫酸盐化。对于硫酸盐化不可逆的恒力电池，需要更换整组恒力电池或将其激活。

当你的恒力电池不能充电时，不要惊慌。看了上面的介绍，供参考，相信你能更好的解决问题。